Задвижващата ролка е компонентът, който предава мощност към конвейера.Ролка на конвейерния барабанПовърхността е гладка, с изоставане и лята гума и др., а гумената повърхност може да бъде разделена на гума, покрита с рибена кост, и диамантена. Гумената повърхност с рибена кост има висок коефициент на триене, добра устойчивост на хлъзгане и дренаж, но е насочена. Диамантената гумена повърхност се използва за конвейери, които се движат в двете посоки. По материал се различават стоманени валцувани плочи, лята стомана и чугун. По структура се различават монтажни плочи, спици и интегрални плочи.

Огъващата ролка е основно под лентата. Ако посоката на движение на лентата е лява, огъващата ролка е от дясната страна.лентовият конвейерОсновната конструкция е лагерът и стоманеният цилиндър. Задвижващата ролка е задвижващото колело на лентовия транспортьор. От връзката между огъващата и задвижващата ролка, тя е като две колела на велосипед, задното колело е задвижващата ролка, а предното колело е огъваща ролка. Няма разлика в структурата между огъваща и задвижваща ролка. Те са съставени от ролков лагер на главния вал и лагерната камера.

ГКС(производители на конвейерни празен ход) проверката на качеството на ролките проверява основно закаляването на вала и отпускането при висока температура, ултразвуковото откриване на дефекти в заваръчните линии, гумения материал и твърдостта му, теста за динамичен баланс и др., за да се гарантира експлоатационният живот на продукта.